Transformation d’une caserne de pompiers
Transformation d’une caserne de pompiers en habitation, Stieltjeslaan à Utrecht
Dans la façade sud-ouest côté jardin, le client souhaitait le plus d’ouvertures possible vers une extension. Nous avons opté pour deux ouvertures voisines d’environ 4,5 m, encadrées par deux portiques avec poutres de reprise. L’étude de sol a montré que le terrain avait une faible portance et que la nappe phréatique était suffisamment profonde pour creuser largement, afin d’abaisser le plancher du rez-de-chaussée et de réaliser un plancher structurel épais. Nous avons choisi un béton mousse avantageux : le plancher isole bien et, grâce à son épaisseur, il est assez résistant pour reprendre via les poutres de reprise les efforts importants des colonnes (la résistance en flexion du plancher augmente en effet avec le carré de son épaisseur). Il n’y a donc plus besoin de pieux coûteux sous les portiques et sous les colonnes de l’extension pour transmettre les charges au sol. Le plancher a été calculé comme une dalle sur appui élastique. Les fondations d’origine à empattement, vieilles de nonante ans, de la façade sud-ouest offrent une sécurité supplémentaire pour porter les portiques. Comme tous les assemblages entre colonnes et poutres ont été réalisés pratiquement entièrement rigides, les colonnes et poutres ont pu être réalisées en profilé élancé HE180A. Outre l’économie d’acier, coûteux, on gagne un grand espace libre entre les profilés HE180A. Le souhait du client de percer aussi de grandes ouvertures dans le mur entre les portiques, perpendiculaire à la façade sud-ouest, au droit des parois extérieures, s’est révélé irréalisable : sans ouvrages provisoires lourds et coûteux, la charge de vent ne pouvait pas être correctement transmise aux fondations. Les grandes ouvertures réduisent la compression due au poids propre. Cette compression réduite compense moins bien la traction due au vent. Si le mur perpendiculaire à la façade latérale recevait lui aussi de grandes ouvertures, il ne resterait pas assez de compression pour compenser la traction due au vent.