Missions pour une entreprise de transport
Première mission
Siemelink a été chargé de vérifier si un transport de 68 tonnes pouvait être effectué sur huit calages croisés (appuis en bois d’azobé). Son calcul a montré que le transport pouvait même se faire avec six calages. Il a bien sûr tenu compte de la résistance réduite à la compression perpendiculaire au fil du bois et du coefficient de matériau du bois. Pour la pression de sol de courte durée, il a retenu une valeur de 0,1 N/mm². La pression du sol exerce une charge ascendante sur les poutres situées sous les calages, qui travaillent alors en flexion. Pour ce transport, il a calculé l’excentricité de la charge pour laquelle la structure serait encore tout juste suffisante. Cette excentricité ne s’est pas produite : la structure est donc conforme.
Deuxième mission
Calcul de l’entraxe des étais pour le déplacement d’un moteur de 25 tonnes sur l’épais plancher du rez-de-chaussée, au-dessus d’une cave, dans les locaux d’une wateringue. Pour une hauteur d’étai donnée, on peut déterminer l’effort maximal par étai. Sous une charge centrée et uniforme, on en déduit la surface portante par étai. Il faut toutefois tenir compte d’une répartition inégale de la charge du moteur. Grâce à la grande rigidité en flexion du plancher, cette charge inégale est transmise de façon plus uniforme aux étais. De plus, le plancher reporte une part, à calculer, de la charge du moteur sur les murs de la cave. L’entraxe des étais peut donc être plus grand près des murs de fondation. Pour la stabilité, des croix de contreventement sont posées toutes les cinq travées, dans le sens longitudinal comme transversal. Placez les étais bien serrés pour qu’ils ne se déforment pas trop sous la charge. Le plan d’étaiement a également été dessiné.